地灯照明范围有限

2021年10月，记者在山线绿道拍摄的画面。 （资料图片）

(资料图片仅供参考)

夜光漫道上的路灯没有点亮

“现在的山线绿道夜间没有以前那么亮、那么美了，晚上‘暗摸摸’，没有安全感。”中心市区山线绿道的建设是泉州提升城市颜值的重要项目，已建成的4公里精品示范段成为市民休闲健身的好去处，许多市民喜欢漫步在绿道上，感受城市姿态、生态之美。不过，近期不少市民致电泉州晚报社24小时热线96339反映，现在夜间的山线绿道显得很昏暗，不少路段还要摸黑前行，既不方便更不安全，希望相关管理单位提升夜间亮化，消除安全隐患。

□记者 杜婉琼 张晓明 文/图

反映 夜间绿道昏暗 一个人不敢走

“整条人行道上几乎没有灯，只有一侧的骑行道上偶有路灯和地灯，但是光线照不过来，要是一个人根本不敢走。”陈女士家住大坪山附近，晚饭后都会和丈夫来到山线绿道快走。以前，他们都会沿着人行道来回走一趟，但从今年开始，她发现整条人行道都是漆黑一片，骑行道上的路灯和地灯光线无法投射进来，他们只能改走在骑行道上。

“走人行道就像是在探险，但是走在骑行道上也不安全。”陈女士的丈夫吴先生说，骑行道上的光线也不够，路灯间隔太远，有拐角和桥梁的地方经常是漆黑一片，“特别是小游园一的桥上实在是太黑了，以前那里有五颜六色的LED灯带，桥中间也有橙色的灯，但现在什么都没有了。”

“现在最大的感受就是没有以前那么亮了，以前山线绿道夜间不仅光线足，还有各种颜色的灯，整个氛围很好。”市民王先生是夜跑爱好者，他经常从大坪山服务中心出发到洋店再折返回来。他表示，山线绿道后半段有好几座廊桥没有任何光线，如果不多加注意很容易摔倒。陈女士也喜欢到山线绿道夜跑，但现在因为灯光昏暗，她要结伴才敢前往绿道。

走访 人行道“暗摸摸” 有路灯却不亮

连日来，记者分不同时段到山线绿道进行了走访。

17日20时许，记者经大坪路来到山线绿道起点处路口，路口处只有一杆路灯，周围显得一片漆黑。记者摸黑扫了一辆小黄人，从红色天桥骑行而上，一直到郑成功驿站的数十米路都是漆黑一片。到了郑成功驿站，才看到明亮的路灯和地灯。不过，记者再向前骑行100米，发现间隔四五十米的五杆路灯仅有一盏亮着，整段路显得很昏暗。再骑行200多米来到小游园一路段，除了入口处有一盏路灯亮着，长度约100米的桥上没有任何照明设施，记者只能摸黑前行。再骑行至天空栈道，途中七八盏路灯中只有岔路口的两盏灯开着，虽然沿途的地灯都亮着，但是照射范围有限，并不能照亮眼前的道路。临近21时，记者步行折返时，只能打开手机手电筒照明前行。

18日19时许，记者再次从绿道起点处出发，起点处的灯况与前一日相同。从小游园一向前骑行，记者看到骑行道旁的路灯大部分亮着，由于这些高杆路灯有些间隔四五十米，有些间隔上百米，照明范围有限，大部分路段特别是桥梁及拐角处存在照明死角，道路仍然是一片漆黑。

21日19时许，记者改从山线绿道终点处骑行出发。在洋店入口处，有多个路灯照明，但刚往前骑行不到50米，整个绿道就开始一片漆黑，一些路段连地灯都没有。记者来到夜光漫道路段，粗算了下该段人行道上有70盏路灯，但都没有亮。

回应 有些路灯出故障 有些电缆常被盗

记者走访发现，正如市民所反映的，现在山线绿道示范段的人行道都没有路灯，市民只能挤到骑行道上，但是骑行道上设置的路灯及地灯并不能满足照明需求。为何现在的山线绿道不像几年前建成时那样亮了？带着市民的疑问，记者联系采访了山线绿道管理单位泉州精品绿道管理有限公司。

据该公司工程部陈经理介绍，一些路灯不亮是因为前段时间连续下雨导致电路出现故障，已经申报维修，这些路灯不亮问题会尽快解决。人行道上的路灯不亮则是因为电缆线经常被偷盗破坏，一年被偷了六七次，反复维修成本太高，不得不暂时中止维修计划。目前要等合适的管理办法出台，再铺设新的电缆，届时将恢复人行道的照明。

“当时设计的一些LED灯带，长期开灯的成本很高，会根据客流量选择开放，比如节假日的时候就会开放。”陈经理表示，针对骑行道上拐角处灯光太暗的问题，他们会研究增设照明设施。

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