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泉州网1月1日讯（通讯员林真真 记者陈小芬文/图）1月1日，泉州举行金屿大桥开工活动。金屿大桥连接泉州市区城东组团与洛秀组团，是泉州市委市政府“强产业、兴城市”双轮驱动部署的重点项目之一，是泉州新规划的跨江过海“三大通道”的首开工程。

金屿大桥主桥

大桥西起丰泽区城东街与安吉街交叉口，顺延现状城东街上跨丰海路，横跨洛阳江后，到泉州台商投资区上跨规划海江大道，顺接江城大道，全线设置乌屿、洛秀2座互通立交。大桥全长4.48公里，按照一级公路兼城市主干道功能定位，主桥采用双向八车道，互通区接线引桥采用双向六车道，设计车速60公里/小时。其中，主桥全长3.74公里，最大跨径140

米，采用“虹桥卧波”梁桥造型，与洛阳古桥遥相呼应，寓意泉州继往开来实现新一轮跨越发展。

城东乌屿互通

作为泉州市区跨越洛阳江的第3座现代化桥梁，金屿大桥建成后将大大缓解北面洛阳江大桥、南面后渚大桥的交通压力，进一步拉近城东组团和洛秀组团的时空距离，促进洛阳江两岸特别是泉州台商投资区的开发建设，助推城市化发展进程，为洛阳江两岸产业融合、居民往来提供便捷通道。

台商区洛秀互通

目前，泉州市区已建成通车9座现代化跨江桥梁（不含高速公路桥），分别是跨越晋江的晋江大桥、刺桐大桥、田安大桥、泉州大桥、顺济新桥、笋江桥、黄龙大桥，跨越洛阳江的后渚大桥、洛阳江大桥。

关键词： 后渚大桥 泉州台商投资区 双向八车道 遥相呼应 设计车速